1月28日，南钢为招商重工生产的新春开工急需船板悉数装车直发南通海门基地。这批船板将用于挪威滚装船运营商礼诺航运（Hoegh Autoliners）首艘双燃料和零碳就绪的极光（Aurora）级9100车位汽车滚装船(9100PCTC)的建造。这批船板的圆满交付是项目如期开工的首要条件，也是驻厂船东和项目建造方关注的焦点。

该型船将搭载多燃料发动机，可使用多种生物燃料以及液化天然气（LNG）等传统燃料，并将获得DNV“甲醇或氨预留”认证，该船将成为汽车运输领域中第一艘可以使用碳中和氨的船舶。

在长期的友好战略合作中，招商重工对南钢的生产交付、产品质量及整体综合优势由认可到信任，最终将该系列船首艘首批船板订单交由南钢供货，希望合力唱响双方新年“开门红”的奋进序曲。接到项目订单后，南钢营销团队第一时间协同生产、技术、质量、物流部门紧急保供。南钢技术部门用最短的时间与招商设计部门完成技术沟通及工艺设计；生产部门一边克服订单薄板比例高、规格多等生产组织难题，一边克服隆冬严寒、春节长假等生产不利因素，对战略用户重点急单见缝插针组织生产，全力满足客户30天紧急交货需求；质量部门也按交付时间节点尽快组织船检；物流部门在春节期间，按春节前已生产的产品船运到用户锚地、春节期间生产的产品汽运急送现场的运输方案组织保供。通过南钢的产销研运全力服务、快速响应战略用户紧急需求，最终确保了重点订单的按时交付。